1、口罩每年每月的销售数据是多少
1.出口
中国和日本疫情被很好控制，佩戴口罩起了很关键作用，全世界都认识到口罩对防疫十分重要。
3月出口30亿只，4月出口248亿只，5月出口426亿只，从海外疫情发展看（后面详细说），2季度出口会超过1000亿只，3季度会在1000～1100亿只。4季度如果疫情能缓和，估计会下降到800亿只，如不能，继续维持1000亿只，所以2020出口会达到3000亿只。
2.国内口罩需求
在国内口罩日产量1亿时，口罩仍然紧俏，当口罩日产量达到2亿，口罩变的不太紧张了，基本可以判定中国1月需求在40～60亿。
中国城镇人口超8亿，按1人1月平均使用口罩3～7个（7月前为6～7，后面逐步下降，4季度下降到3～4个），2020年口罩需求超过500亿只。
3.中国口罩销售
2020年中国口罩销售大约3500亿只。从喷熔布2020年销售会达到15万吨判断，差不多也是这个数。
4.价格
随着原料喷熔布等能力大幅提升和价格（已经到了8万）下降，口罩价格不断下降。
疫情期间口罩一哄而上，很多租个厂房就上线，卫生条件就没有达到要求，质量很难合格。随着供给改善和大家对口罩认识的提高，口罩双证是衡量口罩质量的重要标准，那些不合格的口罩会让市场快速淘汰，所以市场口罩价格很乱，似乎卖多少钱的都有，但具有双证的口罩，即使价格下降，但下降幅度在逐步趋缓，仍然有比较好的盈利空间。
2020年口罩销售3500亿只，大约N95口罩超过100亿只。N95口罩生产厂家少，从4月到现在价格比较稳定，市场售价在10元左右，仍然有很大的利润空间。
2、汽车、口罩两手抓，广汽集团3月第一周销量迅速回升
3月16日，在广州市第43场疫情防控新闻通气会上，广汽集团公布了疫情防控和复工复产的相关情况。自从新冠肺炎疫情发生以来，广汽集团成为首批生产口罩等防护物资的汽车集团，并且旗下车企也是首先响应国家复工复产号召，可以说，在一个多月的时期里，广汽集团在口罩生产、汽车生产和销售都取得不俗的成果。
累计生产口罩近千万只
广汽集团从2月7日启动制造口罩项目，克服重重困难，在13天后就实现口罩正式批量生产。5条生产线同时开启，3月9日完成41台口罩机的生产和交付，其中广汽自用12台，目前日产量达60万只，累计产量近一千万只。口罩捐赠方面，截至目前对境内捐赠广汽自制口罩超过130万只，已经向海外合作伙伴捐赠15万只。
（广汽口罩生产线）
在这一场疫情防控阻击战中，作为重点国企的广汽集团显示出了特别的担当。除了“跨界”产口罩外，广汽集团第一时间捐款捐物，以支援湖北和广州防疫抗疫，早于1月26日（大年初二）即捐出第一批款项，是国内最早捐款的企业之一。截至目前，广汽集团共捐款捐物3438万元。
今年力争产销同比增3%
目前广汽集团旗下9家整车生产企业全部复产，总体产能恢复比例约为60%，零部件供应商复工率达96%。
“复工复产后，广汽集团将采取一系列补产增产措施，全力以赴，追回进度。主要措施概括起来就是‘保加力压’。”广汽集团党委书记、董事长曾庆洪表示，广汽将通过各种措施力争实现全年稳增长，预计汽车产销同比分别增长3%左右。
据中汽协数据显示，1-2月汽车销量累计同比下滑42%。广汽集团下滑约37%，虽优于行业水平，但离年度计划减少十多万台。对此，曾庆洪依旧乐观的表示：“汽车的消费是推迟了，没有消失。汽车始终是刚性需求。”
3月3日，广州市政府的“稳经济”48条措施出台后，针对政府促进汽车消费的政策，广汽集团旗下各整车企业积极响应，在政府补贴基础上不同车型再加码补贴8000-36000元不等。
此举有效带动了汽车销售，政策出台约一周，广汽集团旗下整车企业在广州地区的订单均有不同程度的增加，如：广汽传祺增加近一倍，广汽新能源增加42%，广汽三菱增加52%。同时积极扩大出口，加快海外订单生产交付，协助海外经销商做好防疫和销售指引。
相关报道
10个广东汽车制造项目今年投产，新能源是主角
事实上，广东汽车制造业并没有因为疫情而减慢转型升级的步伐，据3月5日公布的广东省2020年重点建设项目计划显示，涉及汽车制造项目共41项，涉及总投资1098.27亿元，其中2020年计划投资124.83亿元。
在众多项目中，计划今年投产项目有10项，其中包括了广州汽车集团乘用车有限公司动力总成二工厂发动机一期项目、广州广汽丰田发动机有限公司M15C型发动机技术改造项目、惠州东风本田汽车关键零部件一体化项目、肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园项目等等。至于续建工程，广汽旗下众多项目也在其列，这些项目最快要明年才能建成。
值得关注的是，在广东省2020年重点建设项目计划中，汽车制造领域有五项属于新开工项目，其中四项都与新能源有关，且都落户在广州。这些项目包括了广汽产能扩建、广汽智能新能源汽车产业园核心零部件生产厂房建设、广州新能源集成电驱动系统组装生产线、广州宝能动力电池项目。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、口罩紧张聚丙烯粉料一周涨400元吨有企业订单已排到明年1月底
N95口罩需求激增，作为熔喷布原料的聚丙烯粉料，近一周来也从7800元/吨，涨至8200元/吨。而据财联社记者了解，目前聚丙烯企业采用预售方式，订单已经排至明年2月，并根据预售订单来增加产能，因此聚丙烯行业或短暂迎来复苏。
隆众资讯行业分析师姚叶对财联社记者表示，聚丙烯粉料和聚丙烯颗粒分别是制造口罩内层和外层化纤布料的原料，本来聚丙烯颗粒开工和价格都高于粉料，但近期由于熔喷料价格大涨，需求回升，粉料价格跟涨，目前粉料价格已经超过聚丙烯粒料，形成行业倒挂。
数据显示，截至上周，国内聚丙烯粉料企业周度平均产能利用率在40%，较前一周增加3.38%，可谓量价齐升。而今年以来，聚丙烯粉料开工率一直在低位徘徊，长期在35%以下。
目前正常开工的聚丙烯粉料大型产能，主要是卫星石化(002648.SZ)45万吨，以及茂名实华17万吨，而聚丙烯纤维料目前销售得较好的是东华能源(002221.SZ)，预售订单已经排到了明年1月中下旬。
相关企业人士对财联社记者表示，对于下游熔喷料企业，聚丙烯目前采用预售制，根据订单来提升产能，这样对于企业来说，可以达到利益的最大化，既满足了客户需要，也不会增加库存压力，而本轮口罩需求高峰过后，聚丙烯价格回调的可能性较大。
而相关业内人士对财联社记者表示，近期口罩需求激增，但聚丙烯很难恢复2020年那种一货难求的局面。首先，近两年聚丙烯产能增加较快，2020年聚丙烯月均产量在200万吨上下。但是目前来看，聚丙烯产能已经达到3496万吨/年，月均产量达到260万吨上方，多数产能，尤其是粉料产能被限制，因此增加开工就能满足市场需求，不会因为扎堆生产一种产品导致短时间内结构性资源短缺。
此外，目前国内聚丙烯库存高位，截至目前，国内聚丙烯总库存约为66万吨，同比高42.06%，较年内低点高55.58%，处在2021年以来的高位水平。目前下游仅和口罩相关的无纺布开工大涨，但其它下游目前需求低迷，对于高库存并不会产生太大影响，因此聚丙烯想价格大涨有难度。
4、22年口罩日产量
5477万只。2022年2月24日在中国新办发布会上，国家发改委党组成员、秘书长丛亮表示，截至2月22日，我国口罩的日产量已经达到5477万只，比2月1日增长2.8倍，近20天以来累计生产口罩5.7亿只。中国口罩行业较为成熟，口罩的贴合度、过滤效率、舒适性、便捷性也得到了大幅提升。
DuDuTalk是武汉赛思云科技有限公司旗下语音数据驱动的AI销售赋能平台。通过智能硬件（IOT）、AI引擎、机器学习、NLP、文本数据挖掘等技术，为企业提供覆盖移动通话、现场沟通等全场景语音采集、识别、质检、分析等服务。让销售与客户互动全过程数字化、可视化、智能化，用科学的方式实现对销售团队的个性化赋能，让每个人都成为“顶级销售”。
