1、汽车运营模式和盈利的方法有些什么？
汽车运营模式和盈利的方法有很多种，以下是一些常见的：
1.4S店销售模式：这是一种传统的汽车销售模式，由厂家授权的经销商提供整车销售、售后服务、配件供应等服务。这种模式的优点是品牌效应强，但缺点是投资成本高，利润空间小。
2.汽车电商平台销售模式：这种模式下，消费者可以在电商平台上购买汽车，而不需要到实体店购买。这种模式的优点是可以降低经销商的成本，提高利润空间；缺点是品牌效应较弱。
3.二手车交易模式：这种模式下，消费者可以在二手车市场上购买二手车。这种模式的优点是可以降低购车成本；缺点是存在风险。
4.共享出行模式：这种模式下，用户可以将自己的车辆出租给其他人使用。这种模式的优点是可以增加收入；缺点是存在法律风险。
2、汽车经销商如何盈利
摘要：随着人们生活水平的提高，买车的人越来越多。从买车的途径上面来看，首先想到的便是传统的4s店汽车经销商。有很多人也想开一家汽车公司，这样就可以赚取更多的资金，那么汽车行业经销商的利润一般有多少？汽车经销商是如何盈利的？下面随小编一起了解下吧。一、汽车经销商利润有多大
汽车销售一般一部车的利润在6%左右，但视不同车型而不同。汽车的类型不同，利润也会不一样。
现在有很多的汽车经销商的利润都是根据消费者的判定来给的，有的消费者买回来了，发现不是那么的好用，利润就不是那么的高。因为厂家会根据销售商的经营情况、销售用户满意度等等条件考核销售商，最终给出给与销售商的返点。
二、汽车经销商如何盈利
1、销售汽车差价获取利润
从厂家购买汽车到汽车经销商卖给消费者约有10%利润可以获取，注意计算好让利。
2、通过保险返佣赚取利润
大家都知道，新车上保险是优惠95折的，而保险公司一般与经销商达成的协议是返利30个点，也就是说，上1万元保险，给经销商反3000元，而经销商只给我们打了95折，剩下的自然落入经销商腰包了。
3、验车上牌代办费
有的店包办上牌是500，有的是1000，还有更多的。其实我们自己去，只需要花3百多元即可（各地不太一样，但都差不太多）。剩下的，就是经销商的利润了。
4、通过装饰装潢赚取利润
这是经销商在车辆售前最主要的利润点。贴膜，漆面美容，镀晶，脚垫等等都是非常暴利的。目前很多经销商都规定买车必须要加多少多少钱的装饰，不然车子不卖。他们就是通过这个装饰装潢来赚取利润，利润最少的都在500%左右。
5、办理借贷服务
现市场大多人会选择分期付款。凡选择贷款购车汽车经销商都会有相应的抽成获利。
6、销售汽车相关配件
导航、倒车影像、倒车雷达等，有些美其名曰赠送，其实都是收了高费用后说赠送，或者直接推荐销售。
7、售后维修、保养
维修保养、买车有赠送，消费者使用完了赠送的就需要付费，免费体验容易让消费者产生信任与依赖，车出了问题不知道怎么办一般都会跑回买车地方检查维修，就会产生消费。
8、代办年审、违章
这也是汽车经销商的一项收费项目，汽车经销商服务的好的话，消费者还是愿意找汽车经销商购买后续服务的。这些项目汽车经销商都能产生利润。
9、其他收费项目
还有一些五花八门的收费项目，在此就不列举了，建议消费者在买车的时候，一定要看好了收费依据，我们可以对经销商的杂费说不。
3、提升4s店（汽车修理厂）产值的七个方法
由于市场购买持续疲软，消费者持币待购，销售不畅导致销售无利可图。然而售后生活并不轻松。随着交通的变化，高铁的建设，社区服务的完善，人们网购习惯的形成，很多事情都是在家里完成的。人出门少了，自然用车也就少了。几年前，平均一辆车一年进厂三次以上，现在一辆车一年进厂一次。进店数量减少导致服务利润下降，使得4S店面临非常严峻的问题。如何快速增加利润，事故车辆的产值尤为重要。那么如何快速提高事故车辆的产值呢，这里有几点建议：一、开放停车场业务配合事故车停车场的保安。如果发现这个品牌的车，第一时间通知事故专员联系客户。节假日和雨天，安排专人积极联系或人多的时候到停车场巡视。同时还与大型物业的停车场管理员建立合作，只要提供事故车辆信息，无论是否在店内维修，都给予奖励。二、加强美容店合作4S店向私人美容店提供免费保养券和工时券，让私人美容店以4S店的名义销售保险，满足客户续保的要求，同时自己也能获得一些利益。随着4S店续保业务的推广，事故产值可以相应提高；私人美容店的顾客还可以享受4S商店提供的城市免费道路救援的各种服务。三、保险公司来维修。保险公司之间采用比例修理模式进行合作，要求保险公司将每月或每年的保费与修理量挂钩，加强与保险公司的合作，与保险公司建立良好关系，进行业务替代，订立合同或协议，保证事故车辆产值占总产值的比例。四、从保险公司抢车与保险公司保险热线接线员、事故车现场定损专员建立良好关系，第一时间获取事故车信息，确保及时到达现场，争夺事故车业务。五、强调客户主动交车。设立专门岗位负责保险理赔，省时省力省心。在每辆被保险车辆的仪表板上，附上事故专家的联系电话。一旦发生事故，第一时间通知事故专员，并提供现场协助、定损理赔、跟进、缩短事故理赔周期。在车辆维修阶段，建立时间控制流程图，从进场开始，零配件供应，维修服务，每一个环节，哪一天，什么时间，谁负责谁签字，如果超过标准时间，反向追责，提高事故车辆维修效率。六、保险销售新车买保险，优质产品送券，续保，机油送券，发动机护理保养，触发购买保险。七、交警业务平日里要加强沟通，和当地交警部门建立关系，交警会把事故车介绍到店里修理，增加产值。事故车辆来源各种各样，不管是哪一种，只要能来店里，这就是目的。通过各种渠道找到肇事车的源头。通过在加盟店开展保险业务，包括新保、续保，这是锁定客户的方式。让客户在保养维修过程中充分体验专营店的服务是最根本的方式。
4、4S店卖一辆车有多大利润？车没啥油水，这3样才是“发财工具”！
在买车的时候，必不可免要和4s店打交道。但心里难免会有个疑问，卖一辆车，4s店到底能赚多少钱？目前市场价格透明化，买车根本不会有多大利润。即便分期付款，只会产生一定服务费用，但仅仅靠这利润，根本养不活自己。4S店卖一辆车有多大利润？车没啥油水，这3样才是“发财工具”！
第一，销售返利
车企和4s店之间，都有相关的秘密协议。内容也非常简单，每卖出去一辆车，车企就会给予一定的返利。在协议当中，可能销售100台会返利10%，销售500台可能就返利20%。这也是4s店为什么会拼命压榨销售人员，而在月底和年底，甚至用降价作为噱头，来提高自己的销量。
第二，售后
按照惯例，在卖车的时候，4s店都会赠送首保项目，就是为了拉拢回头客。培养客户的用车习惯，之后的维修和保养，车主会不由自主地选择，这一家4s店。修车和保养的利润，才是真正的暴利，一个普通的零件，被打上原厂的标签，价值就会飙升。而且价格不透明化，消费者无法得知利润。
第三，金融服务
选择贷款买车，车主要缴纳大量的手续费，还产生分期的利息，当然还有金融服务费用。如果4s店会运作，还会强制要求车主购买全险，而且还有高昂的上牌费用。这些都是纯利润，不用付出任何的代价。
总结来说：卖车不过是为了和大家交朋友，之后的售后保养，才是真正的油水。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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